Als Hundertwasser Anfang des Jahres 2000 seine Rückkehr aus Neuseeland nach Europa plante, wollte er nicht mit dem Flugzeug reisen, sondern langsam mit dem Schiff. Die um die Welt fahrenden Kreuzfahrtschiffe waren ausgebucht. Als unerwartet eine Kabine mit Balkon auf der Queen Elizabeth 2 frei wurde, erschrak Hundertwasser über den Preis von 180.000 Euro für die Strecke von Neuseeland nach Southampton. Er dachte an eine Fahrt mit einem Fracht- oder Containerschiff, auf denen es auch einzelne Gästekabinen gibt, so wie er im Jahr 1956 zusammen mit seinem Freund Hans Neuffer auf der S/S Bauta von Söderham nach Hull gereist war.
Sein Freund Joram Harel konnte ihn jedoch beruhigen, er könne sich diese Schiffsreise leisten, und Hundertwasser sagte: „Gut, dann werde ich während der Reise malend dieses Geld wieder herein bringen.“ Tatsächlich begann Hundertwasser sofort mit dem Bezug seiner Kabine am 7. Februar in Auckland an zwei Bildern zu malen. Wenige Tage vor seinem Tod, am 16. Februar, schrieb er in sein Tagebuch: „Sehr gut gemalt an QE 2 Rauch in Grün.“
- KunstHausWien, Vienna, February 19 - April 12, 2010
- KunstHausWien, Vienna, 2011
- Centre de la Vieille Charité, Marseille, 2012
- Sejong Museum of Art, Seoul, 2016/17
- Nordiska Akvarellmuseet, Skärhamn, 2021
- Hundertwasser Art Centre, Whangarei, since Feb. 2022
- A. C. Fürst, Hundertwasser 1928-2000, Catalogue Raisonné, Cologne, 2002, Vol. II, p. 719 (c)
- Centre de la Vieille Charité, Marseille, 2012, p. 115 (c)
- Hundertwasser, The Green City, Sejong Museum of Art, Seoul, 2016, pp. 76 (c), 253